隨著新能源汽車保有量的大幅增長(zhǎng)，其運(yùn)行安全問(wèn)題也日益凸顯。為了應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，《新能源汽車運(yùn)行安全性能檢驗(yàn)規(guī)程》在8月23日正式進(jìn)入“發(fā)布階段”，該規(guī)程將于2025年3月1日正式實(shí)施。這一新規(guī)的出臺(tái)，不僅能提升新能源汽車的安全性能，還能為新能源汽車檢測(cè)市場(chǎng)帶來(lái)新的增長(zhǎng)機(jī)遇。

        近年來(lái)，新能源汽車保有量呈高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，運(yùn)行安全問(wèn)題不斷凸顯。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，截至2024年6月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.4億輛，其中汽車3.45億輛，新能源汽車2472萬(wàn)輛；其中，純電動(dòng)汽車保有量1813.4萬(wàn)輛。上半年新注冊(cè)登記新能源汽車439.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)39.41%，創(chuàng)歷史新高。

        隨著新能源汽車高速增長(zhǎng)，新能源汽車事故頻發(fā)，起火、失控等問(wèn)題不斷。在此背景下，對(duì)新能源汽車運(yùn)行安全的檢驗(yàn)顯得尤為重要。消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的安全問(wèn)題也愈加關(guān)注。

        本次發(fā)布的《規(guī)程》將在用純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力（含增程式）汽車等納入運(yùn)行安全性能檢驗(yàn)范圍。該《規(guī)程》以 “安全性、針對(duì)性、可操作性” 為原則，借助 “新能源汽車運(yùn)行安全性能檢驗(yàn)技術(shù)與裝備研究” 項(xiàng)目成果，基于三元鋰、磷酸鐵鋰等主流動(dòng)力電池技術(shù)狀態(tài)，提出針對(duì)新能源汽車動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電控系統(tǒng)和電氣安全的檢驗(yàn)項(xiàng)目及方法程序。它能為在用新能源汽車檢驗(yàn)、維修、鑒定、二手車交易等環(huán)節(jié)提供技術(shù)支撐，為新能源汽車運(yùn)行安全和道路交通安全構(gòu)建新防線。

（深邦新能源汽車電氣安全檢測(cè)控制系統(tǒng)）

        深邦集團(tuán)深耕機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)檢測(cè)領(lǐng)域11年，目前已根據(jù)《規(guī)程》要求研發(fā)出深邦新能源汽車電氣安全檢測(cè)控制系統(tǒng)，???????????該設(shè)備適用于新能源汽車運(yùn)行安全性能檢驗(yàn)，電氣安全12項(xiàng)，滿足在用純電汽車、插電式、增程式汽車的運(yùn)行安全性能檢驗(yàn)。

        在實(shí)際充電過(guò)程中，獲取各項(xiàng)充個(gè)電數(shù)據(jù)及動(dòng)力電池工作數(shù)據(jù)，根據(jù)不同車型不同電池類型等對(duì)應(yīng)的判定條件，給出檢測(cè)結(jié)果判定，提供維修維護(hù)建議。

（新能源汽車運(yùn)行安全性能檢測(cè)控制系統(tǒng)）

        該系統(tǒng)適用于在用純電汽車、插電式、增程式汽車的運(yùn)行安全性能檢驗(yàn)。

        新規(guī)的實(shí)施預(yù)計(jì)將帶動(dòng)檢測(cè)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)的回暖，為檢測(cè)站帶來(lái)新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。隨著新能源汽車檢測(cè)新規(guī)實(shí)施，新能源汽車檢測(cè)市場(chǎng)短期內(nèi)將會(huì)激增，希望廣大站主朋友們抓住風(fēng)口，提前布局!